Leave Your Message
Самолетный ангар с мембранной конструкцией из воздушных ребер
Воздушные купола
Категории товаров
Рекомендуемые товары

Самолетный ангар с мембранной конструкцией из воздушных ребер

Мембранные конструкции с воздушными ребрами обычно позволяют достигать больших пролетов от 40 до 60 метров. Не требуя сложных креплений и опираясь на систему надувания, они обеспечивают настоящую мобильность «на ходу» практически без времени ожидания установки.

    Параметры

    Имя

    Самолетный ангар с мембранной конструкцией из воздушных ребер

    Охватывать

    40м - 60м

    Область

    2000-3000 м²

    Материал

    Полиэстер с ПВДФ-покрытием (класс огнестойкости: B1)

    Время сборки

    Готов к применению через 3-5 дней.

    Ветроустойчивость

    До 12-го уровня

    Температура

    -40℃~60℃

    Продолжительность жизни

    >25 лет (регулярное техническое обслуживание)

    Подробности

    • Самодельный ангар для самолетов с мембранной конструкцией из воздушных ребер (1)

      Интерьер ангара с пневматическими ребрами

      Этот мобильный ангар для самолетов, выполненный из надувной мембранной конструкции с воздушными ребрами, имеет длину 40 метров, пролет 40 метров и высоту в самой высокой точке 12 метров. Его внутреннее пространство полностью свободно от колонн, что обеспечивает просторное и прозрачное место для стоянки, технического обслуживания и ежедневного ремонта стандартных самолетов. Его можно рассматривать как профессиональное решение для мобильной авиационной инфраструктуры.
      Мембранный ангар имеет конструкцию с двойными дверями, расположенными спереди назад, что обеспечивает беспрепятственный въезд и выезд самолетов и различного оборудования по прямой линии. Такая конструкция с двусторонним доступом эффективно устраняет эксплуатационные ограничения ангаров с одинарными дверями и значительно повышает гибкость планирования на месте и эффективность авиационных операций.
    • Самодельный ангар для самолетов с мембранной конструкцией из воздушных ребер (2)

      Детали ангара с пневматическими ребрами жесткости

      Основной корпус воздухоопорной ангарной конструкции изготовлен из высокопрочных промышленных ПВХ-мембран, отличающихся долговечностью и прочностью. Внешний цвет может быть выбран по вашему желанию и доступен в различных оттенках, таких как белый, светло-серый и небесно-голубой, что позволяет идеально вписываться в различные ландшафты и удовлетворять разные эстетические требования.
    • Самодельный ангар для самолетов с мембранной конструкцией из воздушных ребер (3)

      Идет установка станка для производства воздушных ребер

      В этом ангаре в качестве несущего каркаса используется независимая надувная ребристая конструкция, что исключает необходимость сложных работ по анкеровке фундамента и постоянной подачи воздуха под высоким давлением. Процессы его развертывания, демонтажа и транспортировки чрезвычайно быстры и удобны, и нет строгих требований к условиям площадки. Это идеальный выбор для полевых работ, временных лагерей и сценариев аварийного технического обслуживания авиационной техники.
    • Самодельный ангар для самолетов с мембранной конструкцией из воздушных ребер (4)

      Другие области применения ангаров с ребрами жесткости

      Благодаря превосходной устойчивости к разрывам, ультрафиолетовому излучению и отличной ветро- и снеговой нагрузке, высококачественный мембранный материал обеспечивает стабильную, безопасную и долгосрочную эксплуатацию ангара в суровых условиях окружающей среды при чрезвычайно низких затратах на техническое обслуживание.
      Сочетая в себе преимущества большого пролета, свободного пространства, быстрой установки и высокой экономичности, этот ангар с надувной мембранной конструкцией широко используется для стоянки самолетов на открытом воздухе, хранения авиационного оборудования и аварийно-ремонтных работ. Это надежное мобильное сооружение для защиты авиации.

    Другие преимущества

    Поверхность мембраны обработана специальным составом с превосходными гидрофобными свойствами, благодаря чему дождевая вода автоматически смывает большую часть загрязнений, сохраняя внешний вид чистым при минимальных затратах на обслуживание.
    Разработан для многократного использования, на 95% состоит из перерабатываемых материалов, что минимизирует отходы и соответствует экологическим стандартам проектирования.

    Сценарии применения

    • Частные лица: Предоставляет стоянку и техническое обслуживание для небольших частных самолетов и вертолетов, а также может использоваться в качестве гаража или склада.
    • Военный: Предлагает возможности для подготовки истребителей к полету, замены компонентов и загрузки вооружения, эффективно расширяя их боевой радиус.
    • Центры экстренной помощи: Служит в качестве быстро развертываемого временного аэродрома и укрытия.
    • Авиакомпании: Выступает в качестве экономически эффективного и многофункционального центра для ежедневного хранения, планового осмотра и технического обслуживания пассажирских самолетов.

    Часто задаваемые вопросы

    В1: Как долго может прослужить мембранная конструкция с воздушными ребрами, если система надувания выйдет из строя?
    A1: Примерно 30 минут. В случае внезапного отключения электроэнергии резервный источник питания включится в течение получаса, поэтому никакого воздействия не будет. Если все источники питания выйдут из строя, конструкция будет медленно разгерметизироваться, и для полного обрушения вблизи земли потребуется не менее 30 минут.
    В2: Может ли мембранная конструкция с воздушными ребрами легко быть снесена ветром?
    A2: Это крайне маловероятно. В качестве анкеров для грунтовых столбов используются прочные стальные конструкции, которые плотно соединены с грунтом посредством заливки бетона. Нагрузка распределяется между несколькими точками крепления, а при сильном ветре высокое внутреннее давление в сочетании с обтекаемой конструкцией также помогает снизить сопротивление ветру.
    В3: Что следует предпринять, если мембранный материал поврежден?
    A3: Материал мембраны очень прочный, но не беспокойтесь, если произойдет случайное повреждение. Небольшие разрывы можно отремонтировать с помощью заплатки из того же материала, используя термосварку. При повреждениях средней и большой степени можно либо использовать алюминиевые зажимные пластины для надежной фиксации заплатки выше и ниже поврежденного участка, либо просто заменить поврежденный блок воздуховода.
    SEND A MESSAGE