Ангары с надувными баллонами
Всепогодный сборный авиационный ангар с воздухопроницаемой мембраной
Параметры
Имя | Всепогодный сборный авиационный ангар с воздухопроницаемой мембраной |
Область | 4200 м² |
Материал | Полиэфирная мембрана с ПВДФ-покрытием (класс огнестойкости B1) |
Время сборки | 7 дней (установка и ввод в эксплуатацию) |
Ветроустойчивость | Уровень 12 |
Температура | -40℃~60℃ |
Продолжительность жизни | >25 лет (плановое техническое обслуживание) |
Подробности
-
Воздухиндивидуальный внешний вид логотипа ангара
Всепогодные сборные авиационные ангары с воздухопроницаемой мембраной позволяют наносить на них авиационные надписи серого цвета, логотипы, предупреждающие полосы и графическую печать. Минималистичный индустриальный дизайн органично вписывается в архитектуру аэровокзалов и рулежных дорожек. Форма, цвет, узоры и внутренние размеры могут быть адаптированы под модели самолетов и планировку аэропорта. -
Фасад надувной двери ангара для самолетов
Конструкция ангара выполнена из высококачественной полиэфирной ткани с ПВДФ-покрытием. Анкеры, воздухораспределительные устройства и комплектующие изготавливаются на заводе. Монтаж, надувание и ввод в эксплуатацию на месте завершаются в течение 7 дней. Конструкция с низким уровнем шума и пыли соответствует экологическим нормам аэропорта. Ангар может быть полностью разобран, транспортирован и перемещен, что обеспечивает гибкое расширение или сокращение пространства. -
Панорамный вид с высоты птичьего полета на ангар.
Большая арочная конструкция без колонн обеспечивает широкое, ничем не загроможденное внутреннее пространство. Подходит для вертолетов, самолетов, бизнес-джетов и крупных БПЛА, обеспечивая стоянку воздушных судов, ежедневный осмотр и капитальный ремонт без внутренних препятствий.
Другие преимущества
Модульная разборная конструкция, обеспечивающая легкое перемещение и снижение транспортных расходов между регионами.
Самоочищающаяся поверхность ПВДФ-мембраны, сокращающая объем ручного обслуживания и снижающая долгосрочные эксплуатационные расходы.
Полностью перерабатываемый тканевый материал, минимизирующий строительные отходы и соответствующий международным экологическим стандартам в авиационной отрасли.
Легкая конструкция, требуется лишь ровный уплотненный грунт, что позволяет сэкономить средства и время на строительстве фундамента.
Сценарии применения
• Аэропорты общего назначения и летные школы: Временное укрытие для стоянки самолетов и ежедневного осмотра.
• Заводы по техническому обслуживанию и ремонту авиационной техники: Закрытое помещение для капитального ремонта самолетов и обслуживания их компонентов.
• Военные передовые аэродромы:Быстроразвертываемый ангар для хранения истребителей, вертолетов и беспилотных летательных аппаратов.
•Удаленные базы аварийно-спасательной авиации: Всепогодный бокс для защиты самолетов, используемых в спасательных операциях при стихийных бедствиях.
Часто задаваемые вопросы
Вопрос 1: Приведёт ли продолжающаяся инфляция к высокому потреблению электроэнергии?
A1: Нет. Интеллектуальная система регулирования давления компенсирует лишь небольшое количество воздуха, теряемого за счет естественной утечки, при низком энергопотреблении. Для удаленных аэропортов, не имеющих полноценной электросети, можно дополнительно установить систему солнечного электроснабжения, что позволит еще больше снизить эксплуатационные расходы.
В2: Соответствует ли изделие требованиям авиационной пожарной безопасности и антикоррозионной защиты?
A2: Конечно. Мембрана соответствует классу огнестойкости B1 и может противостоять солевому туману, моторному маслу и химической коррозии в аэропортах. Все внутреннее электрооборудование выполнено с использованием взрывозащищенных авиационных фитингов и соответствует правилам пожарной безопасности аэропортов.
В3: Сложна ли установка на месте?
A3: Нет. Более 90% производственных работ выполняется на заводе. Для площадки требуется ровная твердая поверхность. Бригада из 8–10 рабочих может выполнить накачку, крепление и ввод системы в эксплуатацию в течение 7 дней. Внутреннее освещение, вентиляция и другое вспомогательное оборудование могут быть установлены позже.